什川黃河大橋預(yù)計(jì)年底通車
據(jù)了解，什川黃河大橋項(xiàng)目作為皋蘭縣與蘭州黃河生態(tài)旅游開發(fā)集團(tuán)共同謀劃的全市鄉(xiāng)村振興典型示范項(xiàng)目，總投資1.96億元，是貫通連接什川鎮(zhèn)與蘭州新區(qū)及皋蘭縣等地的重要通道。
“目前項(xiàng)目進(jìn)展順利，施工方多措并舉搶抓工程進(jìn)度，保障工程質(zhì)量，預(yù)計(jì)10月底完成大橋合龍，年底具備通車條件。”黃河開發(fā)集團(tuán)所屬昌通建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司副經(jīng)理王濤介紹道。
什川鎮(zhèn)擁有“世界第一古梨園”的美譽(yù)，在什川黃河大橋設(shè)計(jì)上，也采用了雙肢“梨”形的獨(dú)特結(jié)構(gòu)，但這也給施工帶來了一定的難度。
面對(duì)如此多的難題，施工方如何確保項(xiàng)目如期完工?王濤坦言：“為了破解施工難題，我們組建了專業(yè)的技術(shù)攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)每一個(gè)難點(diǎn)進(jìn)行專項(xiàng)研究。就拿斜拉索安裝來說，我們采用大循環(huán)法牽引掛索工藝，結(jié)合實(shí)時(shí)索力與主梁線型監(jiān)控系統(tǒng)，確保張拉精度。目前，我們正充分利用施工黃金期，增加人力和設(shè)備投入，保證年底通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。”
“什川黃河大橋建成后，將打破兩岸交通瓶頸，優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)，促進(jìn)人員往來，推動(dòng)本地旅游業(yè)發(fā)展，還有利于將優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)資源引進(jìn)來。相信在施工團(tuán)隊(duì)的努力下，這座凝聚著智慧與汗水的大橋?yàn)楫?dāng)?shù)氐陌l(fā)展架起一座新的‘希望之橋’。”什川鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長陶育波如是說。
